Works 阪神高速の仕事

阪神高速の仕事マップ

Vision

阪神高速の仕事は５つの部門に分類することができます。
社員は様々な仕事を通じて、関西のくらしや経済の発展に貢献しています。

つくる / 建設部門
まもる / 管理部門
かんがえる / 共通部門
ひろげる / 関連部門
ささえる / コーポレート部門

阪神高速の
仕事を通じて
当たり前を描き続ける

阪神高速を通じて、
関西の暮らしや経済を支え、
日常の「当たり前」を描き、
未来へとつなげていく。
私たちは、その思いを胸に、
主に以下の5つの部門で
多岐にわたる仕事に取り組んでいます。

阪神高速の５つの事業部門

Divisions

部門ごとに担う役割や業務範囲は異なりますが、それぞれが連携しながら事業を進めています。社員へのインタビューやアンケートを通して、各部門の仕事についてご紹介します。

※土木、電気・電子・通信、機械、建築など専門的な知識を必要とする仕事については、
それらを専門的に扱う学部・学科を卒業・修了した社員が担当しています。

Construction

つくる

建設部門

建設企画/調整
建設設計/積算
建設工事監督
用地取得

建設部門は、新しい高速道路をつくる部門です。現在は、ミッシングリンクの解消に向け、大阪湾岸道路西伸部や淀川左岸線２期をはじめとした新規路線の建設を行っています。用地取得交渉から土木構造物や施設設備の建設に必要な調査・設計・積算・施工管理を実施しています。同時に工事に関する広報活動や予算管理、関係機関の協議等も実施しています。

※ミッシングリンクとは、途中で切れている未整備区間のこと

※構造、デザイン、色彩は現時点の計画であり、今後変更される可能性があります。

大阪湾岸道路西伸部の建設

大阪湾岸道路を構成する路線です。５号湾岸線の六甲アイランドから31号神戸山手線へ接続する道路を建設しています。

淀川左岸線(２期)の建設

大阪都市再生環状道路を構成する路線です。海老江ジャンクションから豊崎(新御堂筋)へ接続する道路を建設しています。

建設部門の仕事

建設企画/調整

建設事業に関する関係機関との調整や事業費管理、ＨＰやイベントを通じた建設事業のＰＲ活動等を実施しています。

建設設計/積算

新規路線の高速道路をつくるための諸条件の整理や詳細な設計を実施するとともに、その設計に基づいた工事発注や条件変更に伴う工事に必要な費用を算出する積算を実施しています。

建設工事監督

建設部門の最前線として、発注者の立場から工事の品質管理や工程管理、安全管理等を実施するとともに関係機関との協議・調整を実施しています。

用地取得

新規路線の建設等に伴う用地取得計画の策定や用地調査、個人や企業への用地補償交渉等を実施しています。

社員に聞いてみた！本音アンケート

建設部門の魅力・やりがいはどのようなところだと感じていますか？

建設企画 4年目社員

文系学部の出身ですが、工事や設計に関する契約手続き等を担当しており、阪神高速の建設事業に貢献できていると感じられることがやりがいです。

建設設計 5年目社員

新しい道をつくる、完成・供用開始後のより便利になる将来像を想像するとわくわくします。そんな事業の一部を担えるメンバーであることがやりがいと感じます。

建設工事監督 5年目社員

大阪湾岸西伸部の建設事業といったビッグプロジェクトに携われることに魅力を感じます。

建設部門で働く社員の声

Maintenance

まもる

管理部門

防災
営業
道路管理
保全企画/調整
保全設計/積算
保全工事監督

管理部門は、お客さまに安全・安心・快適な道路サービスを提供するために、完成した道路をまもっている部門です。土木構造物や施設設備の日々の点検・補修に加え、老朽化した道路を抜本的に見直すリニューアルプロジェクトや、耐震補強等を行っています。また、防災計画の策定や割引施策・キャンペーンの企画をはじめとした利用促進、通行料金に関する制度設計なども行います。

喜連瓜破付近橋梁架替え工事

14号松原線の喜連瓜破～三宅JCT間を約２年半の間通行止めし、橋梁の架替え工事を実施しました。

総合防災訓練

災害時の被害想定に基づく情報収集・伝達、初動活動の訓練を実施しています。

管理部門の仕事

防災

災害発生時にお客さまの安全に配慮しながら緊急交通路としての役割を果たすために、事業継続計画（BCP）の策定や総合防災訓練等に取り組んでいます。

営業

高速道路の採算性や経済効果等を勘案した料金の決定や改定、ＥＴＣを活用した各種サービスの展開、料金収受に関するマネジメント業務等を実施しています。

道路管理

高速道路の近傍で実施する工事等が道路に影響がないか確認を行います。また、良好な高架下空間を保つための定期的な巡視や高速道路上で発生した事故に関する関係者との調整を実施しています。

保全企画/調整

高速道路のリニューアル事業から日常的な維持管理といった保全事業に関する関係機関との調整や事業費管理、ＨＰやイベントを通じた保全事業のＰＲ活動等を実施しています。

保全設計/積算

高速道路の調査・点検結果を踏まえた補修工事からリニューアル事業まで様々な保全事業に関する設計を実施するとともに、その設計に基づいた工事発注や条件変更に伴う工事に必要な費用を算出する積算を実施しています。

保全工事監督

保全部門の最前線として、発注者の立場から工事の品質管理や工程管理、安全管理等を実施するとともに関係機関との協議・調整を実施しています。

社員に聞いてみた！本音アンケート

管理部門の魅力・やりがいはどのようなところだと感じていますか？

営業 4年目社員

お客さまから通行料金などに関するご質問・ご要望をお聞きする仕事をしています。いただいた声に寄り添った対応をした結果、最後にお客さまから感謝の言葉をいただけたときにやりがいを感じます。

道路管理 3年目社員

地元の方や施工業者の方に至るまで、高速道路会社ならではの幅広い繋がりを感じられることが魅力です。

保全工事監督 2年目社員

工事実施前に、地元の方々にご迷惑をおかけすることへの説明をする機会がありましたが、ご理解いただくだけでなく、応援の言葉をいただいたことが非常に励みになりました。

管理部門で働く社員の声

Project

かんがえる

共通部門

計画
環境/景観
技術開発/技術戦略
調達/基準策定
交通

共通部門は、建設部門と管理部門に共通する部門です。渋滞・交通安全対策や、新たな価値を創造するための研究・技術開発に取り組んでいます。また、将来路線に関する検討や環境負荷低減の取組みなども実施しています。

カラー舗装の導入

分岐が複雑な区間にカラー舗装を導入するなど、より分かりやすい案内表示に取り組んでいます。

中之島エリアでのライトアップ

地域活性化への貢献として橋脚のライトアップを行うことで周辺環境と調和のとれた道路構造物の美装化に取り組んでいます。

共通部門の仕事

計画

高速道路事業の許可にかかわる関係機関との調整、手続きや将来計画路線の検討・事業化に向けた調整、道路線形に関する基準管理等を実施しています。

環境/景観

脱炭素社会や循環型社会に向けた環境負荷の低減の取組み、沿道における大気環境や騒音対策等の都市環境・景観との調和を重視した取り組みを実施しています。

技術開発/技術戦略

世界水準の卓越した都市高速道路技術で発展する阪神高速を目指して、融合技術や先端技術をはじめ鋼構造、コンクリート等各分野の技術開発や技術検討を行っています。また、ＨＰやイベントを通じた当社技術力のＰＲ活動等を実施しています。

調達/基準策定

工事等に係る入札・契約方式や設計・施工に関する制度設計を実施するとともに、工事等に伴う一連の手続きを簡略化するためにシステムを導入する等、受注者の皆さまの働き方改革に資する取り組みを実施しています。

交通

将来交通量の推計や現状分析を行い、具体的な渋滞対策・交通安全対策の検討を実施しています。また、交通管制や巡回・取締に関するマネジメント業務等を実施しています。

社員に聞いてみた！本音アンケート

共通部門の魅力・やりがいはどのようなところだと感じていますか？

計画 5年目社員

長期的な道路ネットワークの在り方などを考える仕事は楽しくやりがいがあります。次の世代のことを考えた仕事ができるのは夢があり、非常に魅力的だと思います。

技術開発・技術戦略 3年目社員

先進的な技術開発に関わることができるおもしろさ、高速道路の未来も含めた広い視点が必要とされる仕事内容にやりがいを感じます。

交通 3年目社員

高速道路を交通管理という視点で携わることができ、交通事故をどのように減らすか等の施策が、世の中に良い影響を与えていると実感できたときにやりがいを感じます。

共通部門で働く社員の声

Development

ひろげる

社員に聞いてみた！本音アンケート

関連部門の魅力・やりがいはどのようなところだと感じていますか？

関連事業・新規事業 4年目社員

新規事業を考え提案することは困難な場面も多いですが、若手のアイデアや意見も積極的に採用されることがやりがいです。

国際事業 5年目社員

若手であっても広い視点で阪神高速を知る・伝えることができ、様々な会社や国について知ること・関わることができる点を魅力に感じています。

ささえる

コーポレート部門

経営企画
総務/経理
CS推進/広報
DX推進

コーポレート部門は、会社機能全体の企画・運営を行い、各部門の事業が円滑に進むようにささえる部門です。会社の根幹をささえる総務・経理・人事・CS推進・広報などに加え、サステナビリティやDXの推進、経営計画の策定など将来の会社の姿を描く仕事もあります。

DXに取り組んだ未来像の実現

社員が思い描いたDXに取り組んだ未来像の実現に向け、各種取り組みを推進しています。

広報活動

親しみやすい広報を目指し、社員が直接お客さまへ声を届ける、ラジオCMの制作をしています。

コーポレート部門の仕事

経営企画

中長期的な経営計画の策定、サステナビリティの実現、グループ経営体制の確立等、お客さまや地域社会から信頼され、グループ全体が持続的に成長するためのリード役・サポート役を担っています。

総務/経理

総務・法務・人事の観点から社員がやりがいを実感できる職場を創造するための各種業務や会社全体の予算管理や決算業務、資金調達等の経理業務を実施しています。

CS推進/広報

さらなるお客さま満足の向上のために、お客さまの意見・要望等の調査及び分析、社員のＣＳマインド醸成に加え、ＳＮＳやテレビＣＭを活用した広報や報道機関対応等を実施しています。

DX推進

社会環境の変化や業務の高度化・効率化などに対応するため、グループ全体でDXに取り組み、お客さまや現場を本位とした業務の変革と新たな価値創造を推進しています。

社員に聞いてみた！本音アンケート

コーポレート部門の魅力・やりがいはどのようなところだと感じていますか？

総務 1年目社員

社員の皆さんに気持ちよく働いてもらえるための職場環境の改善や様々な部署からの問合せ対応などを担当しています。会社全体の縁の下の力持ちとして、社員を支えることができる点に魅力・やりがいを感じています。

経理 2年目社員

全ての部署の収入や支出に日々触れるので、会社の全体像が良く分かる点を魅力に感じています。会社の数字を扱う仕事なので、責任感をもって働いています。

CS推進・広報 4年目社員

お客さまが阪神高速に対してどのような意見を持っているのかを様々な側面から把握できるため、阪神高速の社会的価値を改めて実感できたのがとても印象的です。

コーポレート部門で働く社員の声

若手社員座談会

Cross talk

当社では多くの部署が連携・協力をしながら、一つのプロジェクトを進めていきます。
今回は、高速道路リニューアルプロジェクトの一環として実施した「４号湾岸線リニューアル工事」に携わった若手社員５名に集まってもらい、それぞれがリニューアル工事にどのように携わり、連携して、工事を無事に終えることができたのか、座談会形式で語っていただきました。

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