阪神高速FAQＥＴＣ専用料金所

• ＥＴＣ専用料金所とは何ですか？

  ＥＴＣ専用料金所については、こちらをご覧ください。

  更新日：2022/4/13

• ＥＴＣ専用料金所はどこにありますか？

  ＥＴＣ専用料金所については、こちらをご覧ください。

  更新日：2022/4/13

• ＥＴＣ専用料金所は、従来の料金所と何が違うのですか？

  

  ＥＴＣ専用料金所には、新たに『サポート』レーンを整備します。（状況により『ＥＴＣ／サポート』表示の場合もあります。）

  ＥＴＣ専用料金所では、ＥＴＣが使えない状態（ＥＴＣ車載器を搭載していない、ＥＴＣカード未挿入、ＥＴＣカード有効期限切れ等）の車両はご利用になれません。

  ＥＴＣが使えない状態で、誤ってＥＴＣ専用料金所に入ってしまった場合は、『サポート』表示のレーンにお進みいただき、一旦停止してインタ－ホンにより係員の指示に従ってください。（状況により『ＥＴＣ／サポート』表示の場合もあります。）

  更新日：2024/7/26

• 『サポート』レーンとは何ですか？

  ＥＴＣが使えない状態（ＥＴＣ車載器を搭載していない、ＥＴＣカード未挿入、ＥＴＣカード有効期限切れ等）等で、誤ってＥＴＣ専用料金所に入ってしまった場合にご利用いただくレーンです。

  『サポート』レーンでは、一旦停止してインタ－ホンにより係員の指示に従ってください。（状況により『ＥＴＣ／サポート』表示の場合もあります。）

  更新日：2024/7/26

• ＥＴＣが使えない状態の車両は、どうすればよいのですか？

  ＥＴＣが使えない状態（ＥＴＣ車載器を搭載していない、ＥＴＣカード未挿入、ＥＴＣカード有効期限切れ等）の車両はご利用になれません。

  誤ってＥＴＣ専用料金所に入ってしまった場合は、『サポート』表示のレーンにお進みいただき、一旦停止してインタ－ホンにより係員の指示に従ってください。（状況により『ＥＴＣ／サポート』表示の場合もあります。）

  ※逆走・バックは大変危険ですので、絶対におやめください。

  更新日：2024/7/26

• なぜＥＴＣ専用化を行うのですか？

  • 戦略的な料金体系の導入が容易になること等を通じた混雑の緩和など利用者の生産性の向上
  • 将来的な管理コストの削減
  • 高速道路内外の各種支払における利用者利便性の向上
  • 料金収受員の人員確保が困難な中での持続可能な料金所機能を維持
  • 料金収受員や利用者に対する感染症リスクの軽減

  等に資することから、近年のＥＴＣ利用率の拡大等の社会情勢の変化を踏まえつつ、ＥＴＣ専用化等による料金所のキャッシュレス化・タッチレス化を推進するものです。

  更新日：2022/4/13