阪神高速1号環状線は、建設から50年以上が経過し、道路構造物の老朽化が進みつつあります。また、前回の大規模補修工事から20年近くが経過し、経年劣化等による舗装や伸縮継手の損傷が顕在化している状態です。そのため、2020年、2021年の2ヵ年に渡って1号環状線のリニューアル工事を行うこととしました。

『1号環状線リニューアル工事2021北行』では、道路構造物の長寿命化対策や、舗装の全面的な一新や伸縮継手の損傷補修、道路案内の改善や交通安全対策等を実施します。詳しくは、特設サイト内の「工事概要」をご覧ください。

リニューアル工事の実施に伴い、湊町入口から梅田出口の間は、11月16日（火）午前4時から11月26日（金）午前6時まで終日通行止となります。

通行止区間は1号環状線の北行区間（湊町入口から梅田出口まで）となります。各出入口やジャンクションの利用可能状況等については特設サイト内の「路線別通行止影響」からご確認ください。

湊町PAは11月16日午前3時から工事終了までご利用いただけません。

通行止期間中は、大阪市内中心部の一般道路や、14号松原線及び15号堺線の高速道路(大阪市内方面行き)において、通過に相当の時間を要する激しい渋滞の発生が予測されています。そのため、複数ある移動の予定をまとめていただいたり、工事期間外へのスケジュールの変更、電車での移動やリモートのご活用など、お車のご利用をできる限りお控えください。

(株)ナビタイムジャパンの運営する「う回ルート検索システム ～1号環状線リニューアル工事2021北行対応〜」で、期間中のお車での移動と電車利用との所要時間の比較が可能です。
電車と車のどちらを利用するかお悩みの場合は、是非ご活用ください。

特設サイト内の「情報検索マップ」で目的別に必要な情報をお調べいただけます。ぜひご活用ください。

工事概要をまとめた紹介動画を公開しています。こちらからご確認ください。
また、リーフレットやポスターなどのデータは、広報ギャラリーにて公開しており、自由にダウンロードいただけます。

リニューアル工事により、舗装をはじめとした各種道路施設が更新されるほか、道路案内もわかりやすくなります。特に、湊町JCT付近は合流形状が変更となります。
詳しくは、特設サイト内の「工事の完成イメージ」でご確認ください。

高速道路では、阪神高速14号松原線および15号堺線の大阪市内方面行きにおいて、湊町出口を先頭とした激しい渋滞の発生を予測しています。さらに、近畿自動車道の北行きでも平常時よりも渋滞が増加すると予測しています。また、一般道路においては、通行止め区間と並行する四つ橋筋、なにわ筋、あみだ池筋や、11号池田線の福島入口周辺では激しい渋滞の発生を予測しています。
時間帯ごとの渋滞予測（高速道路）については、特設サイトの「時間帯別渋滞予測MAP」をご確認ください

7〜9時台が午前中の渋滞ピーク、16〜18時台が午後の渋滞ピークとなります。特に8時頃や17時頃に激しい渋滞が予想されております。各時間帯の渋滞予測につきましては、特設サイトの「時間帯別渋滞予測MAP」をご確認ください。

一般道の渋滞予測はこちらをご確認ください。

お車をご利用される場合は、大阪市内中心部の通過をさける「広域う回」や、渋滞区間をさける「う回乗継」のご利用、「時差利用」で渋滞のピーク時間をさける等、できる限り渋滞をさけた利用をご計画ください。
「う回乗継」の詳細につきましては、特設サイトの「乗継出入口ナビ」よりご確認ください。また、時間帯ごとの渋滞予測につきましては、特設サイトの「時間帯別渋滞予測MAP」をご確認ください。

(株)ナビタイムジャパンの運営する「う回ルート検索システム ～1号環状線リニューアル工事2021北行対応〜」では、平常時と工事期間中との所要時間の比較が可能です。
普段よりも出発時間を早める目安としてご活用ください。

通行止めで通行できなくなる区間に対しては、臨時の「う回乗継」が適用されます。ETCでう回乗継出入口を利用された場合は、阪神高速を連続で利用したものとして、阪神高速の通行距離に応じた料金をいただきます。現金でご利用された場合は再度の料金はいただきません。他の高速道路をご利用された場合は別途料金が必要となりますのでご注意ください。
対象となるう回乗継については、特設サイト内の「乗継出入口ナビ」よりご確認ください。
なお、う回乗継の注意事項についてはこちらをご確認ください。

通行止区間に対するう回のために設定された「う回乗継」の適用出入口をご利用の場合は、乗継料金が適用されます。乗継料金は、ETCでう回乗継出入口を利用された場合は、阪神高速を連続で利用したものとして、阪神高速の通行距離に応じた料金をいただきます。現金でご利用された場合は再度の料金はいただきません。
う回乗継の対象出入口については、特設サイト内の「乗継出入口ナビ」よりご確認ください。
なお、う回乗継の注意事項についてはこちらをご確認ください。

広域う回などで他の高速道路（有料道路）を利用された場合は、別途料金が必要です。

う回乗継は、対象となる乗継出入口を利用された場合に、阪神高速を連続で利用されたものとして距離料金が適用される制度です。ETCでう回乗継出入口を利用された場合は、阪神高速の通行距離に応じた料金をいただきます。現金でご利用された場合は再度の料金はいただきません。
う回乗継の対象出入口については、特設サイト内の「乗継出入口ナビ」よりご確認ください。
う回乗継の注意事項についてはこちらをご確認ください。

期間中のう回乗継の対象出入口については、特設サイト内の「乗継出入口ナビ」よりご確認ください。

「乗継出入口ナビ」では、阪神高速道路を利用する際の入口の路線（出発路線）と出口の路線（目的路線）を選択すると、通行止区間をう回するために設定された『う回乗継』の対象出入口を確認することができます。さらに、乗継出入口間の一般道路のルートもご確認いただけます。複数のう回乗継を組み合わせて利用できる場合もありますので、詳細は、「乗継出入口ナビ」でご確認ください。

特設サイト内の「乗継出入口ナビ」で、出発路線と目的路線を選択して検索いただくと、各乗継出口の渋滞予測や混雑の予想される一般道の乗継ルートをご確認いただけます。混雑の予想される時間帯には、渋滞影響の少ない乗継出入口をご利用ください。

特設サイトの「乗継出入口ナビ」では、出発路線と目的路線を選択いただいた後、乗継対象出口から入口までの一般道のルートもご確認いただけます。

大型貨物自動車等通行規制(9〜19時)の対象となっている区間のうち、う回乗継のルートとして想定される区間については、所轄警察署との調整に基づき、通行止期間中に限り規制が一時解除されます。詳細についてはこちらをご確認ください。

う回乗継の注意事項についてはこちらをご覧ください。