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『未来の「道」×「未知」』編
『新たな「道」×「未知」』編
『より良い「道」×「未知」』編
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特集 大和川線
堺と松原を結ぶ全長約10kmの高速道路、大和川線。
大和川線に導入されている技術についてご紹介。
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「道」×「未知」特別編
~大和川線事業を陰から支えた"調整役"の2人~
2020年3月29日16時 阪神高速6号大和川線 全線開通―。大和川線事業の"調整役"を担う堺建設部企画課の2人にフォーカスを当て全線開通までのラストスパートの様子をお届けします。
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「道」×「未知」特別企画
Cross Talk 阪神高速 施設系技術者のチカラ
「電気・電子・通信系」「機械系」「建築系」の施設系3職種で10年以上のキャリアを持つ中堅社員から、これまで歩んできたキャリアや仕事内容、醍醐味等について話を聞きました。
前を向くことの
大切さを教えてくれる物語、
好評公開中!!
阪神高速のこだわりの技術
CASE.20
本線料金所撤去跡地を有効活用
限られたスペースに、「ほっと処」創出へ
阪神高速では、不要となった本線料金所の跡地を活用してPAの整備を進めている。料金所撤去跡地という非常に限られた空間、高架道路上の荷重の制約―。この高いハードルをいかに乗り越え、魅力あるPAを造り上げたのか。
阪神高速のこだわりの技術
CASE.19
事故の起こりやすさまで算出
先進技術で高速道路を見守る
交通流の制御やドライバーへの適切な情報提供を通じて、高速道路の安全・安心・快適な走行を支える交通管制システム。阪神高速は、2021年4月4日、初代から数えて4代目となる交通管制システム「HI-TEX」の運用を開始した。
阪神高速のこだわりの技術
CASE.18
ペーパーレスで変わる工事現場
Hi-TeLus開発の軌跡を追う
旧態依然とした紙の文化から脱却し、業務効率化と生産性向上を実現するために生まれた「工事情報等共有システム Hi-TeLus(ハイテラス)」。決して平坦ではなかった立ち上げまでの軌跡をたどる。
人
ー現場の生の声から阪神高速を知るー
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