サイトマップ

阪神高速のこだわりの技術

• 湊川ジャンクション改築工事
• 鉄道函体アンダーピニング下に構築する開削トンネルの施工技術
• アルカリ骨材反応対策
• 下弦ケーブルを用いた有ヒンジラーメン橋の補強設計と施工
• 長大橋の耐震対策・免震構造
• 保全情報管理システム
• 交通管制システム
• 日本初、高速道路本線用LED道路照明
• 阪高 SAFETYナビを活用した交通安全施策
• 日本初、インバータ制御ジェットファンによるトンネル換気と排煙制御
• 三宝ジャンクションの景観設計
• 日本初、鋼管集成橋脚の開発と実用化
• 阪神高速独自のフレッシュアップ工事
• 都市部道路トンネルの換気所設計
• スーパーコンピュータ「京」を使った技術的挑戦
• Dr.RINGプロジェクト
• 橋梁模型製作コンテスト ～若き技術者たちの挑戦～
• 炎強調システム＆WDRカメラ
• 15号堺線玉出入口ランプ橋　リニューアル工事
• 工事情報等共有システム「Hi-TeLus」
• 新交通管制システム「HI-TEX」
• 高架道路上パーキングエリアの設計・施工

「道」×「未知」

• 次世代技術者からのメッセージ
• 大和川線事業を陰から支えた"調整役"の2人
• Cross Talk　阪神高速　施設系技術者のチカラ

技術・工法ライブラリー

• 建設技術
• 維持管理
• 情報システム
• 震災復旧・耐震対策
• 環境・社会

技術データ

• 受賞歴
• 保有特許
• 技報掲載論文

阪神高速図鑑

• 港大橋
• 東神戸大橋
• 天保山大橋
• 新猪名川大橋
• 唐櫃新橋
• 中之島S字橋
• 六甲アイランド大橋

大震災からの復旧と防災

• メッセージ
• 兵庫県南部地震の概要
• 高速道路の被害分類
• 復旧を支えた技術
• 防災・減災への取組み
• 復旧へと立ち向かった人々の記録
• 被災経験の継承―他機関との連携―
• 震災から復旧までの記録
• 震災資料保管庫のご案内

特集

• 大和川線
• ケニアの大地で見つけた新たな可能性

過去の橋梁模型

その他

• このサイトのご利用について