1.概要

淀川左岸線正蓮寺川工区は、一級河川正蓮寺川内に位置する延長約2.4kmの工区です。この工区は、今ある河川を陸上化した後、開削工法で建設する道路トンネルのほか、河川・下水施設を高速道路に沿って地下に構築し、地上部分を公園等として環境整備を行う総合プロジェクトです。

施工手順は、まず、河川を陸上化するための基盤整備工事を行います。これは、河川を鋼管矢板により右岸側、左岸側に分割して締切りを行い、右岸側から工事に着手しました。右岸側については、セメント固化改良による原位置不溶化工法（汚染土壌がある場合に、その土壌を原位置から留めたまま、有害物質が溶出しないように性状を変更し、地盤改良する方法）により実施するものです。その後、左岸側については、右岸側の工事の課題を踏まえ、浚渫脱水固化土による埋め戻し工法を採用しました。これは、河川底質を真空吸引圧送方式で浚渫し、パイプラインを通じ処理施設へ送り、超高圧フィルタープレスを用いて脱水固化改良し、処理された脱水固化改良土は埋め戻し土として有効利用する工法です。以下に、この基盤整備工事について、紹介します。

2.正蓮寺川右岸側における基盤整備工事

3.正蓮寺川左岸側における基盤整備工事

左岸側の基盤整備工事では、右岸側の工事で発生した課題を踏まえ、高濃度吸引圧送方式によるポンプ浚渫船を使用して底質を浚渫し、脱水固化改良を行い、埋戻し土として有効活用しました。

脱水固化改良土の品質は、良質な埋め戻し材となるよう、含水比86%以下、室内コーン指数1200kN/㎡以上で減容率50%としました。この仕様を満足するよう、従来型の約5.7倍の濾過圧力を有する超高圧フィルタープレスを備えたプラント設備を構築しました。
現在、基盤整備工事は完了し開削トンネルを施工中で、平成25年春の完成に向けて、総力を挙げて取り組んでいます。