阪神高速の取り組み本線料金所機能移設事業

　阪神高速は、2012年1月より、「距離料金」に移行しました。これに伴い、料金圏を廃止したことを踏まえ、不要になった旧料金圏境にある本線料金所を撤去（機能移設）いたします。

本線料金所撤去による効果

本線料金所を撤去することにより、以下のような効果を目指します。

　本線料金所では、無理なレーン移行による車両接触、料金所に停車している車への追突事故、ETCのバーへの接触事故など、様々な事故が発生しています。不要となった本線料金所の撤去は、これらの事故の削減につながります。

　本線料金所では、減速あるいは停止しなければならないことから、渋滞発生の原因となることがよくあります。不要となった本線料金所の撤去により、スムーズな交通流を確保できるため走行性の改善につながります。また、減速や停止をせずに済むことから、CＯ2等の排出量の削減に寄与します。

対象となる本線料金所は以下の６箇所です。

本線料金所撤去後の跡地利用として、PA整備を進めていくことにより、より一層のお客さま満足アップを図ってまいります。都市高速ならではの限られた空間を工夫して設置する新たなPAにご期待ください。

本線料金所の撤去に伴い、料金収受方法が変更となる箇所について、順次お知らせいたします。
詳細については、下記のページをご確認ください。