地中に土留めのための壁を打ち込む。
壁の内側を少しずつ掘り下げ、鉄道函体をむき出しにする。
函体の横ぶれ防止材を施し、壁が大きく変位しないようアンカーを設置する。

仮受け杭を設置するための作業を行う場所として、
鉄道函体の真下に幅2.5m、高さ3mの導坑を構築する。

導坑から、大口径ボーリングによる掘削を行い、その孔から支持杭と仮受け杭を設置する。
杭は、導坑に入る長さの鋼管を溶接と機械継手にて接合する。
仮受け杭と鉄道函体の間にジャッキを取り付け、鉄道函体の荷重を杭で受ける。

さらに掘削を行い、道路函体を構築する空間を確保した後に、鉄道函体を杭で支えたままの状態で道路函体を構築する。
また、鉄道函体を支持する部分も構築する。

鉄道函体の下に受台を構築し、鉄道函体の荷重を仮受け杭から道路函体に置き換える。
一部を残して仮受け杭を撤去し、埋戻しながらアンカーを撤去していく。

受台間にも本受け用のコンクリートを打設して鉄道函体の下を完全に充填し、残りの部分を埋め戻す。横ぶれ防止材や中間杭なども撤去する。