道路整備を進める上で、地域との協調は不可欠だ。
道路は一過性の構造物ではなく、街とともに未来を拓く公共インフラである。安全、快適、便利さだけではなく、地域への経済効果はもちろん、何より環境、景観などへの配慮が重要である。

大阪南部地域で、整備が進む「6号大和川線」。4号湾岸線と14号松原線を東西に結ぶ、この高速道路の全長は9.7㎞。その約7割はトンネルであり、自動車排気ガスを換気するため５つの換気所が設置される。換気所には、トンネル内を安全で快適に走行するための換気・防災・照明等に必要な設備が収められている。そのため、建物が大きくなり、都市空間に与える影響も大きい。

この換気所の建設は"建築部門"の仕事である。5つの換気所設置には、目に見えないいくつもの課題が山積していた。そのプロジェクトに挑戦し、立ちはだかる問題を解決した建築社員の中から、建設・更新事業本部 施設課の川原幸人、大阪管理局 保全部 施設保全課の坂上智大、堺建設部 施設課の鈴木英文の三人に計画から設計、施工に至るまでの話を聞いた。