都市部を走る阪神高速道路には、数多くの高架橋がある。その一つ、14号松原線の喜連瓜破高架橋は、1979年に建設された。「有ヒンジラーメン橋」という構造の橋は、スレンダーで地震に強く、中央部にヒンジという蝶番のような部分を有するのが特徴だ。

ところが、このヒンジ部分が徐々に沈下してきていることが、明らかになった。

もともと構造的に、ある程度の沈下は予測されてはいたが、それを上回るスピードで沈下が進行している。高架橋の真下は喜連瓜破交差点、何とかして沈下を食い止めなくては大変なことになってしまう。かと言って、主要交差点だけに長期間の通行止めをすることもできない。
平成15（2003）年に、14号松原線の大規模補修工事（通行止め工事）が行われるのに合わせてプロジェクトチームが組まれ、補強対策がスタートした。果たして橋の沈下は止められるのか。当時のメンバーだった松本茂と鈴木威が、その挑戦の日々を振り返った。